Delta Air Lines stock after-hours at EUR 71.03
Delta Air Lines stock is at EUR 71.03 after-hours at Lang & Schwarz on October 13, 2026, at 10:45 p.m. CEST. The U.S. session ...
Análisis actualizado el 13 de octubre de 2026 (UTC) · Total · variación absolutaCambiar a Alfa · NYSE
Nuestra IA sitúa a Delta Air Lines, Inc. fuera de la zona media neutral de su cobertura (una señal direccional). Cree una cuenta gratuita y siga la acción para ver el precio objetivo exacto.
Delta Air Lines, Inc. es una empresa de gran capitalización con una capitalización bursátil de $52.33B. Ocupa el puesto 3 por capitalización bursátil entre los 12 emisores de la industria Transporte aéreo regular de nuestra cobertura con una previsión vigente. Con 0,40x, su indicador «Ratio de liquidez corriente» es el más bajo de los 9 comparables que lo publican.
La estadística de precisión por ticker de DAL solo se publica una vez que se conoce el tamaño de su muestra. En toda nuestra cobertura, la prueba fuera de muestra sobre 4537 acciones desde 2025-01-06 hasta 2026-06-09 produjo una rentabilidad neta positiva en el 73,7 % de los periodos de reequilibrio (cartera neutral a factores, neta de costes estimados). Informe completo del backtest
Movimiento absoluto de precio esperado en el horizonte, mercado incluido. Es la cifra a partir de la cual se construye un precio objetivo. Calificaciones: compra fuerte ≥ +4.5%, compra ≥ +3.4%, venta < +2.1%, venta fuerte < +0.9% (15 % superior, 20 % siguiente, 30 % central, 20 % siguiente, 15 % inferior de las señales del 2026-10-13)
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Seguir DAL gratisPrevisiones a 90 d (Total) de cada empresa evaluada, divididas en cinco calificaciones relativas en los percentiles 15, 35, 65 y 85 (líneas discontinuas).
Últimos doce meses. La mediana de la industria y el puesto (1 = el más alto) se calculan sobre las empresas comparables de la industria Transporte aéreo regular que figuran más abajo y publican cada indicador.
| Métrica | DAL | Puesto |
|---|---|---|
| Capitalización bursátil | $52.33B | 3/12 |
| Ratio PER | 15,91x | – |
| Ratio P/VC | 2,32x | 4/8 |
| Rentabilidad por dividendo | 0,98% | – |
| BPA | $5,37 | – |
| Valor contable/acción | $34,23 | – |
| Ingresos por acción | $109,18 | – |
| Métrica | DAL | Puesto |
|---|---|---|
| ROE | 14,6% | 2/6 |
| ROA | 3,8% | 2/7 |
| ROIC | 10,1% | 1/8 |
| Margen operativo | 7,4% | 3/8 |
| Margen neto | 4,6% | 2/6 |
| Margen EBT | 6,1% | 2/8 |
| Tipo impositivo | 24,9% | – |
| Métrica | DAL | Puesto |
|---|---|---|
| Ratio de liquidez corriente | 0,40x | 9/9 |
| Ratio deuda/recursos propios | 2,82x | 5/8 |
| Apalancamiento financiero | 3,82x | 5/8 |
| Cobertura de intereses | 1,7x | 3/8 |
| Fondo de maniobra | -$20.09B | 9/9 |
| Métrica | DAL | Puesto |
|---|---|---|
| Flujo de caja operativo | $8.00B | 2/8 |
| Crecimiento interanual del OCF | 0,3% | 4/6 |
| Métrica | DAL | Puesto |
|---|---|---|
| Rotación de activos | 0,83x | 4/8 |
| Rotación de cuentas por cobrar | 16,6x | 7/7 |
| Rotación de activos fijos | 1,7x | 3/8 |
| Periodo medio de cobro (DSO) | 22 días | 1/7 |
| Métrica | DAL | Puesto |
|---|---|---|
| Ingresos totales | $71.80B | 1/8 |
| Resultado de explotación | $5.29B | 1/8 |
| Beneficio neto | $3.29B | 2/7 |
| Métrica | DAL | Puesto |
|---|---|---|
| Dividendos por acción | $0,78 | – |
| Ratio de distribución (payout) | 14,5% | – |
| Acciones en circulación | 658M | – |
| Activos corrientes totales | $13.49B | 15.7 % de los activos |
| Efectivo e inversiones a corto plazo | $3.79B | 4.4 % de los activos |
| Cuentas por cobrar | $4.33B | 5.0 % de los activos |
| Pasivos totales | $63.53B | 73.8 % de los activos |
| Deuda a corto plazo | $26.98B | 31.4 % de los activos |
Empresas clasificadas con el mismo código sectorial de la SEC que Delta Air Lines, Inc. (Transporte aéreo regular): 12 emisores de acciones ordinarias con previsión esta semana, una fila por emisor, de mayor a menor tamaño. Se trata de una coincidencia de clasificación, no de una lista seleccionada de competidores.
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Regístrese gratis| Empresa | Previsión de IA a 90 días (Total) | Capitalización bursátil |
|---|---|---|
| DAL Delta Air Lines, Inc. | ▲ | $52.33B |
| LTM Latam Airlines Group S.A. | ▶ | $27.92T |
| RYAAY Ryanair Holdings Plc | ▶ | $55.16B |
| UAL United Airlines Holdings, Inc. | ▲ | $33.90B |
| LUV Southwest Airlines Co | ▲ | $19.89B |
| AAL American Airlines Group Inc. | ▲ | $8.27B |
| CPA Copa Holdings, S.A. | ▶ | $5.55B |
| ALK Alaska Air Group, Inc. | ▲ | $4.22B |
| ALGT Allegiant Travel Co | ▲ | $1.98B |
| ULCC Frontier Group Holdings, Inc. | ▲ | $1.28B |
| RJET Republic Airways Holdings Inc. | ▲ | $781M |
| FJET Starfighters Space, Inc. | ▲ | $80M |
Delta Air Lines stock is at EUR 71.03 after-hours at Lang & Schwarz on October 13, 2026, at 10:45 p.m. CEST. The U.S. session ...
Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL) has cut its 2026 earnings forecast despite reporting record third-quarter revenue, as ...
Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL) is one of the largest publicly traded airlines, with a $52.6 billion market capitalization.
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La estadística de precisión por ticker de DAL solo se publica una vez que se conoce el tamaño de su muestra. En toda nuestra cobertura, la prueba fuera de muestra sobre 4537 acciones desde 2025-01-06 hasta 2026-06-09 produjo una rentabilidad neta positiva en el 73,7 % de los periodos de reequilibrio (cartera neutral a factores, neta de costes estimados). Informe completo del backtest
Las previsiones de Delta Air Lines, Inc. se actualizan los días de negociación al completarse la ejecución diaria del modelo. La previsión de esta página se generó el 13 de octubre de 2026.
12 emisores de nuestra cobertura, DAL incluido, comparten el código de industria SEC Transporte aéreo regular. Los mayores son: Latam Airlines Group S.A. (LTM), Ryanair Holdings Plc (RYAAY), United Airlines Holdings, Inc. (UAL), Southwest Airlines Co (LUV), American Airlines Group Inc. (AAL), Copa Holdings, S.A. (CPA).
Este análisis se genera automáticamente con nuestros propios sistemas de IA y no debe considerarse asesoramiento de inversión personalizado. La rentabilidad pasada no garantiza resultados futuros. Realice siempre su propia investigación y considere consultar a un asesor financiero antes de tomar decisiones de inversión.
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