Ford killed its electric truck. Then demand surged
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Análisis actualizado el 13 de octubre de 2026 (UTC) · Total · variación absolutaCambiar a Alfa · NYSE
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Ford Motor Co es una empresa de gran capitalización con una capitalización bursátil de $48.25B. Ocupa el puesto 6 por capitalización bursátil entre los 18 emisores de la industria Vehículos de motor y carrocerías de turismos de nuestra cobertura con una previsión vigente.
La estadística de precisión por ticker de F solo se publica una vez que se conoce el tamaño de su muestra. En toda nuestra cobertura, la prueba fuera de muestra sobre 4537 acciones desde 2025-01-06 hasta 2026-06-09 produjo una rentabilidad neta positiva en el 73,7 % de los periodos de reequilibrio (cartera neutral a factores, neta de costes estimados). Informe completo del backtest
Movimiento absoluto de precio esperado en el horizonte, mercado incluido. Es la cifra a partir de la cual se construye un precio objetivo. Calificaciones: compra fuerte ≥ +4.5%, compra ≥ +3.4%, venta < +2.1%, venta fuerte < +0.9% (15 % superior, 20 % siguiente, 30 % central, 20 % siguiente, 15 % inferior de las señales del 2026-10-13)
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Seguir F gratisPrevisiones a 90 d (Total) de cada empresa evaluada, divididas en cinco calificaciones relativas en los percentiles 15, 35, 65 y 85 (líneas discontinuas).
Últimos doce meses. La mediana de la industria y el puesto (1 = el más alto) se calculan sobre las empresas comparables de la industria Vehículos de motor y carrocerías de turismos que figuran más abajo y publican cada indicador.
| Métrica | F | Puesto |
|---|---|---|
| Capitalización bursátil | $48.25B | 6/18 |
| Ratio P/VC | 1,29x | 8/11 |
| Rentabilidad por dividendo | 14,88% | 1/5 |
| BPA | $-1,55 | – |
| Valor contable/acción | $9,39 | – |
| Ingresos por acción | $47,61 | – |
| FCF por acción | $2,39 | – |
| Métrica | F | Puesto |
|---|---|---|
| ROE | -16,3% | 6/10 |
| ROA | -2,2% | 6/13 |
| ROIC | -4,1% | 5/10 |
| Margen bruto | 8,0% | 6/11 |
| Margen operativo | -3,8% | 5/11 |
| Margen neto | -3,2% | 6/12 |
| Margen EBT | -5,0% | 6/12 |
| Tipo impositivo | 36,2% | – |
| Métrica | F | Puesto |
|---|---|---|
| Ratio de liquidez corriente | 1,09x | 11/15 |
| Prueba ácida | 0,94x | 6/14 |
| Ratio deuda/recursos propios | 6,54x | 2/12 |
| Apalancamiento financiero | 7,54x | 2/12 |
| Cobertura de intereses | -0,0x | 5/15 |
| Fondo de maniobra | $9.65B | 3/15 |
| Métrica | F | Puesto |
|---|---|---|
| Flujo de caja operativo | $18.92B | 4/16 |
| Flujo de caja libre | $9.55B | 2/10 |
| Inversiones de capital | -$9.37B | 9/10 |
| Crecimiento interanual del OCF | 6,8% | 3/7 |
| Crecimiento interanual del FCF | 2,5% | 3/5 |
| FCF/Ventas | 5,0% | 6/10 |
| CapEx/Ventas | 4,9% | 5/10 |
| Métrica | F | Puesto |
|---|---|---|
| Rotación de activos | 0,67x | 3/10 |
| Rotación de cuentas por cobrar | 11,0x | 4/9 |
| Rotación de inventario | 10,6x | 2/11 |
| Rotación de activos fijos | 5,0x | 2/8 |
| Periodo medio de cobro (DSO) | 33 días | 6/9 |
| Días de inventario | 35 días | 10/11 |
| Métrica | F | Puesto |
|---|---|---|
| Ingresos totales | $189.86B | 1/10 |
| Resultado de explotación | -$7.16B | 14/14 |
| Beneficio neto | -$6.11B | 13/13 |
| Gastos de venta, generales y administrativos | $11.22B | 3/13 |
| Coste de los productos vendidos | $174.59B | 3/14 |
| Métrica | F | Puesto |
|---|---|---|
| Dividendos por acción | $1,80 | – |
| Acciones en circulación | 3988M | – |
| Activos corrientes totales | $116.33B | 41.2 % de los activos |
| Efectivo e inversiones a corto plazo | $17.65B | 6.2 % de los activos |
| Cuentas por cobrar | $17.23B | 6.1 % de los activos |
| Existencias | $16.54B | 5.9 % de los activos |
| Pasivos totales | $244.95B | 86.7 % de los activos |
Empresas clasificadas con el mismo código sectorial de la SEC que Ford Motor Co (Vehículos de motor y carrocerías de turismos): 23 emisores de acciones ordinarias con previsión esta semana, una fila por emisor, de mayor a menor tamaño. Se trata de una coincidencia de clasificación, no de una lista seleccionada de competidores.
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Regístrese gratis| Empresa | Previsión de IA a 90 días (Total) | Capitalización bursátil |
|---|---|---|
| F Ford Motor Co | ▲ | $48.25B |
| TSLA Tesla, Inc. | ▲ | $1.49T |
| HMC Honda Motor Co Ltd | ▼ | $155.70B |
| RACE Ferrari N.V. | ▼ | $94.91B |
| GM General Motors Co | ▲ | $73.71B |
| PCAR Paccar Inc | ▶ | $56.84B |
| LI Li Auto Inc. | ▼ | $23.83B |
| RIVN Rivian Automotive, Inc. / De | ▲ | $18.21B |
| STLA Stellantis N.V. | ▶ | $12.89B |
| NIO Nio Inc. | ▼ | $8.81B |
| OSK Oshkosh Corp | ▶ | $8.01B |
| FSS Federal Signal Corp /De/ | ▲ | $6.97B |
| LCID Lucid Group, Inc. | ▲ | $1.32B |
| LOT Lotus Technology Inc. | ▼ | $411M |
| GGR Gogoro Inc. | ▶ | $47M |
| WKHS Workhorse Group Inc. | ▶ | $33M |
| AIEV Thunder Power Holdings, Inc. | ▲ | $14M |
| FLYE Fly-E Group, Inc. | ▼ | $3M |
| BINI Bollinger Innovations, Inc. | ▼ | N/A |
| CENN Cenntro Inc. | ▶ | N/A |
| FFAI Faraday Future Intelligent Electric Inc. | ▼ | N/A |
| PSNY Polestar Automotive Holding Uk Plc | ▶ | N/A |
| TM Toyota Motor Corp/ | ▼ | N/A |
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Las previsiones de Ford Motor Co se actualizan los días de negociación al completarse la ejecución diaria del modelo. La previsión de esta página se generó el 13 de octubre de 2026.
23 emisores de nuestra cobertura, F incluido, comparten el código de industria SEC Vehículos de motor y carrocerías de turismos. Los mayores son: Tesla, Inc. (TSLA), Honda Motor Co Ltd (HMC), Ferrari N.V. (RACE), General Motors Co (GM), Paccar Inc (PCAR), Li Auto Inc. (LI).
Este análisis se genera automáticamente con nuestros propios sistemas de IA y no debe considerarse asesoramiento de inversión personalizado. La rentabilidad pasada no garantiza resultados futuros. Realice siempre su propia investigación y considere consultar a un asesor financiero antes de tomar decisiones de inversión.
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