Análisis actualizado el 13 de octubre de 2026 (UTC) · Alfa · vs mercadoCambiar a Total · Nasdaq
El 13 de octubre de 2026, RAIL tiene la calificación Neutro: su previsión Alfa a 90 días se sitúa en el 30 % central de las 5379 acciones evaluadas ese día.
Freightcar America, Inc. es una empresa de pequeña capitalización con una capitalización bursátil de $206M. Ocupa el puesto 4 por capitalización bursátil entre los 5 emisores de la industria Material ferroviario de nuestra cobertura con una previsión vigente.
La estadística de precisión por ticker de RAIL solo se publica una vez que se conoce el tamaño de su muestra. En toda nuestra cobertura, la prueba fuera de muestra sobre 4537 acciones desde 2025-01-06 hasta 2026-06-09 produjo una rentabilidad neta positiva en el 73,7 % de los periodos de reequilibrio (cartera neutral a factores, neta de costes estimados). Informe completo del backtest
Rentabilidad esperada relativa al mercado en el horizonte: un alfa positivo significa que el modelo espera que la acción supere al mercado, haga lo que haga el mercado. Calificaciones: compra fuerte ≥ +1.3%, compra ≥ +0.5%, venta < -0.5%, venta fuerte < -1.6% (15 % superior, 20 % siguiente, 30 % central, 20 % siguiente, 15 % inferior de las señales del 2026-10-13)
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Seguir RAIL gratisPrevisiones a 90 d (Alfa) de cada empresa evaluada, divididas en cinco calificaciones relativas en los percentiles 15, 35, 65 y 85 (líneas discontinuas).
Últimos doce meses. La mediana de la industria y el puesto (1 = el más alto) se calculan sobre las empresas comparables de la industria Material ferroviario que figuran más abajo y publican cada indicador.
| Métrica | RAIL | Puesto |
|---|---|---|
| Capitalización bursátil | $206M | 4/5 |
| Ratio P/VC | 5,69x | 1/5 |
| BPA | $-0,56 | – |
| Valor contable/acción | $1,10 | – |
| Ingresos por acción | $14,14 | – |
| FCF por acción | $0,55 | – |
| Métrica | RAIL | Puesto |
|---|---|---|
| ROE | -34,4% | – |
| ROA | -4,5% | – |
| ROIC | 9,1% | – |
| Margen bruto | 24,0% | 4/5 |
| Margen operativo | 3,8% | 4/5 |
| Margen neto | -2,7% | – |
| Margen EBT | -2,0% | 4/5 |
| Tipo impositivo | -34,6% | – |
| Métrica | RAIL | Puesto |
|---|---|---|
| Ratio de liquidez corriente | 1,81x | – |
| Prueba ácida | 1,12x | – |
| Ratio deuda/recursos propios | 6,63x | 1/5 |
| Apalancamiento financiero | 7,63x | 1/5 |
| Cobertura de intereses | 1,4x | – |
| Fondo de maniobra | $68M | – |
| Métrica | RAIL | Puesto |
|---|---|---|
| Flujo de caja operativo | $21M | 4/5 |
| Flujo de caja libre | $18M | – |
| Inversiones de capital | -$3M | – |
| Crecimiento interanual del OCF | -38,3% | – |
| Crecimiento interanual del FCF | -41,7% | – |
| FCF/Ventas | 3,9% | – |
| CapEx/Ventas | 0,7% | – |
| Métrica | RAIL | Puesto |
|---|---|---|
| Rotación de activos | 1,68x | – |
| Rotación de cuentas por cobrar | 35,1x | – |
| Rotación de inventario | 6,1x | 1/5 |
| Rotación de activos fijos | 16,3x | – |
| Periodo medio de cobro (DSO) | 10 días | – |
| Días de inventario | 60 días | 5/5 |
| Periodo medio de pago | 66 días | – |
| Ciclo de conversión de efectivo | 5 días | – |
| Métrica | RAIL | Puesto |
|---|---|---|
| Ingresos totales | $463M | – |
| Resultado de explotación | $17M | 4/5 |
| Beneficio neto | -$12M | – |
| Gastos de venta, generales y administrativos | $41M | – |
| Coste de los productos vendidos | $352M | 4/5 |
| Métrica | RAIL | Puesto |
|---|---|---|
| Acciones en circulación | 33M | – |
| Activos corrientes totales | $151M | 54.7 % de los activos |
| Efectivo e inversiones a corto plazo | $62M | 22.6 % de los activos |
| Cuentas por cobrar | $13M | 4.8 % de los activos |
| Existencias | $58M | 20.9 % de los activos |
| Pasivos totales | $240M | 86.9 % de los activos |
| Deuda a corto plazo | $20M | 7.3 % de los activos |
Empresas clasificadas con el mismo código sectorial de la SEC que Freightcar America, Inc. (Material ferroviario): 5 emisores de acciones ordinarias con previsión esta semana, una fila por emisor, de mayor a menor tamaño. Se trata de una coincidencia de clasificación, no de una lista seleccionada de competidores.
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Welcome to the FreightCar America's Third Quarter 2025 Earnings Conference Call. [Operator Instructions] Please note, this conference is being recorded. An audio replay of the conference call will be ...
Revenues of $64.3 million, consistent with expectations, compared to $96.3 million in the first quarter of 2025, with railcar deliveries of 577 units compared to 710 units in the prior year period ...
El 13 de octubre de 2026, RAIL tiene la calificación Neutro: su previsión Alfa a 90 días se sitúa en el 30 % central de las 5379 acciones evaluadas ese día.
La estadística de precisión por ticker de RAIL solo se publica una vez que se conoce el tamaño de su muestra. En toda nuestra cobertura, la prueba fuera de muestra sobre 4537 acciones desde 2025-01-06 hasta 2026-06-09 produjo una rentabilidad neta positiva en el 73,7 % de los periodos de reequilibrio (cartera neutral a factores, neta de costes estimados). Informe completo del backtest
Las previsiones de Freightcar America, Inc. se actualizan los días de negociación al completarse la ejecución diaria del modelo. La previsión de esta página se generó el 13 de octubre de 2026.
5 emisores de nuestra cobertura, RAIL incluido, comparten el código de industria SEC Material ferroviario. Los mayores son: Westinghouse Air Brake Technologies Corp (WAB), Trinity Industries Inc (TRN), Greenbrier Companies Inc (GBX), Rail Vision Ltd. (RVSN).
Este análisis se genera automáticamente con nuestros propios sistemas de IA y no debe considerarse asesoramiento de inversión personalizado. La rentabilidad pasada no garantiza resultados futuros. Realice siempre su propia investigación y considere consultar a un asesor financiero antes de tomar decisiones de inversión.
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